Das Elektroauto soll künftig nicht nur Strom tanken, sondern auch ins Netz zurückspeisen. Neue Tarife machen das bidirektionale Laden attraktiv. Doch Technik, Standards und Regulierung bremsen den Durchbruch in Deutschland – noch.

Wenn die deutschen Straßen an ihre Grenzen kommen, setzt die Windbranche auf die Wasserwege. Binnenschiffe transportieren mehrere Komponenten auf einmal, entlasten die Seehäfen und brauchen keine besonderen Genehmigungen. Dennoch fordert die Branche einheitliche Regeln für Schwertransporte.

E.DIS betreibt rund 80.000 Kilometer Stromleitungen in Nord-Ost-Deutschland. Marc Behnke, Leiter Koordinationskreis Einspeisung, begrüßt mit Blick auf EEG 2027 und Netzpaket die geplanten kapazitätslimitierten Leitungsabschnitte – und erwartet mehr Wind- und Photovoltaikanlagen an freien Netzabschnitten.